Fliegenrolle Hardy Marquis LWT
Hardy Marquis LWT ist eine moderne Neuauflage der klassischen Marquis-Fliegenrolle. Sie bewahrt deren traditionelle Funktionsweise und den charakteristischen Click-Check. Die Serie umfasst Fliegenrollen für das Fischen auf Forellen und Äschen, schwerere Einhandruten sowie Anwendungen beim Lachsfischen. Ihr gemeinsamer Charakter beruht auf einer unkomplizierten mechanischen Bremse und richtet sich an Angler, die eine direkte Kontrolle der Schnur und eine deutliche akustische Rückmeldung beim Schnurabzug eines Fisches schätzen.
Jede Rolle wird in Alnwick, England, aus bearbeitetem 6061-Aluminium-Vollmaterial gefertigt. Die Komponenten werden von Hand veredelt und durch eine anodisierte Oberfläche geschützt. Im Vergleich zur früheren Marquis-Ausführung wurden Rahmen und Spule mit einer überarbeiteten Ausfräsung versehen, um Material einzusparen und zugleich die vertrauten Proportionen des Designs zu bewahren. Der eingesenkte Regler ist sauber in den Rollenkörper integriert und bietet den Fingern einen sicheren Kontaktpunkt, ohne die Bedienung unnötig hervorzuheben.
Aufbau und Charakter der Serie
Rahmen und Spule behalten die klassisch proportionierte, stark ausgefräste Konstruktion mit traditionellem Spulenkern. Dadurch entsteht die bewährte Marquis-Art der Schnuraufnahme, während der Spulenrand zugänglich bleibt, wenn beim Drill zusätzlicher Druck mit der Hand hilfreich ist. Die Spule kann zum Wechseln gegen eine vorbereitete Ersatzspule oder zur regelmäßigen Reinigung abgenommen werden. Der Einholbetrieb lässt sich außerdem für die linke oder rechte Hand konfigurieren.
Der Widerstand wird durch einen traditionellen Click-Check-Mechanismus erzeugt, bei dem eine Sperrklinke und eine Feder am Sperrrad der Spule anliegen. Der Regler verändert die Spannung dieses Systems; die überarbeitete Generation bietet dabei einen größeren Einstellbereich, um den Anfangswiderstand präziser festzulegen. Die offene, mechanisch unkomplizierte Konstruktion ist nach dem Abnehmen der Spule zugänglich. Dadurch lassen sich Kontrolle und Entfernung von Schmutz einfach durchführen, ohne eine geschlossene Bremspatrone zerlegen zu müssen.
- Konstruktion: bearbeitetes 6061-Aluminium-Vollmaterial mit manueller Endbearbeitung
- Bremssystem: einstellbarer traditioneller Click-Check-Mechanismus
- Spule: traditioneller Spulenkern, ausgefräste Konstruktion und zugänglicher Spulenrand für zusätzlichen Druck mit der Hand
- Bedienung: für links- oder rechtshändiges Einholen konfigurierbar
- Herkunft: gefertigt in Alnwick, England