Lendõngerullid: suuruse, piduri ja mahutavuse valimine
( toodete arv: 25 )Lendõngerull hoiab lendõngenööri ja backing’ut, aitab ritva tasakaalustada ning pakub kala nööri võttes kontrollitud vastupanu. Valige suurus nööri tegeliku mahu, vajaliku backing’u ja kogu komplekti tasakaalu järgi. Tähis nagu #5/6 või #7/8 on tootja juhis ettenähtud mahutavuse kohta; see ei ole eraldi AFFTA-klass ega universaalne rulli suuruse standard.
Lihtne ja sujuv mehhanism võib kerge forellipüügi jaoks täiesti sobida. Kui tippet muutub peenemaks või kala teeb pikemaid sööste, muutuvad olulisemaks mahutavus, väike käivitustakistus, kerimiskiirus ja piduri ühtlane töö. Merevee-, lõhe- ja röövkalapüük esitavad suuremaid nõudmisi ka raami jäikusele, korrosioonikaitsele ja korrapärasele hooldusele.
Valige rull lendõngenööri ja ridva järgi
Alustage lendõngenöörist. Kontrollige selle klassi, kogupikkust, esiotsa profiili ja mahtu ning otsustage seejärel, kui palju kindla läbimõõduga backing’ut on vaja. Alles siis võrrelge rulli massi, piduri konstruktsiooni ja raami. Sama nominaalse numbriga nöörid võivad võtta poolil erineva ruumala, seega üldine #5/6 tähis ei asenda konkreetse rulli mahutavustabelit.
Parim rull ei ole tingimata väikseim ega kergeim. See peab mahutama kogu süsteemi ilma raami vastu hõõrumata, sobima rullikinnitusega, tunduma ridval mugav ning pakkuma püügiks vajalikku piduri juhtimist. Kerge jõerakenduse puhul võib rull toimida peamiselt nöörihoidjana. Lõhe- või mereveepüügil muutub see kala kontrollimise aktiivsemaks osaks.
Mida tähendavad rullisuurused nagu #3/4, #5/6 ja #7/8?
Trükitud vahemik näitab nööriklasse, mille jaoks tootja kavandas rulli mahutavuse ja massi. #5/6-rullile sobib tavaliselt #5- või #6-klassi nöör koos märgitud backing’uvaruga. Numbrid ei ole murrud ega kinnita sobivust iga sama klassi nööriga.
Rullide numeratsiooni ei saa eri kaubamärkide vahel pimesi võrrelda. Üks tootja võib kasutada tähist #5/6, teine neljakohalist suurust ja kolmas oma seerianumbreid. Pooli sügavus ja laius võivad muutuda ka sama kaubamärgi mudelite vahel. Kontrollige konkreetse toote juures kolme asja: ettenähtud nööri ja backing’u mahutavust, rulli massi ning sobivust varupooliga.
Tüüpilised lähtekohad
| Kasutus | Tüüpiline nöörivahemik | Mahutavus ja tasakaal | Kasulik konstruktsioon |
|---|---|---|---|
| Väikesed ojad ja kuivputukad | #2–#4 | Väike mass ja kergele ridvale sobiv proportsioon | Klõpsupidur või kerge ketaspidur |
| Üldine forellipüük | #4–#6 | WF-nöör, sobiv backing ja mugav tasakaal | Sujuv mõõdukalt reguleeritav pidur |
| Euroopa nümfipüük | #2–#4 | Pika ridva tasakaal ja peene nööri kontroll | Täisraam või suletud nöörikaitse |
| Seisev vesi ja mitu nööri | #5–#8 | Ruum ujuva ja uppuva profiiliga nööridele | Varupoolid või kassetisüsteem |
| Haug ja streamer’id | #7–#10 | Mahukas esiots, kiirem kerimine ja backing’uvaru | Stabiilne ketaspidur ja jäik raam |
| Switch- ja kahekäeridvad | sobitage süsteemiga | Pea, jooksev nöör, backing ja ridva tasakaal | Täisraam on õhukese jooksva nööri puhul kasulik |
| Lõhe ja merevesi | #7–#12 ja suurem | Suur backing’uvaru ja kiire kerimine | Võimas, sujuv ja kaitstud pidur |
Need on lähtekohad. Spey-pea ja jooksev nöör, jäme haugi taper ning sama nominaalse numbriga tavapärane WF-nöör võivad poolil võtta väga erineva mahu.
Pooli mahutavus ja backing
Backing annab pika sööstu ajal nöörivaru ning täidab pooli, et lendõngenöör keriks kasutatava läbimõõdu ümber. Mahutavusandmed määravad tavaliselt lendõngenööri ja kindla tugevusega backing’u pikkuse. Need on ligikaudsed, sest backing’u läbimõõt, nööri profiil ja kerimispinge muudavad tulemust.
Kui kogu süsteem on paigaldatud, jätke pooli serva alla väike vaba varu. Ületäitmine võib panna nööri vastu raami hõõrduma või kinni kiiluma; tugev alatäitmine vähendab ühe pöördega keritavat pikkust. Praktiline viis backing’u koguse määramiseks on kerida lendõngenöör esmalt tühjale poolile, lisada vajalikul tasemel backing ning seejärel kogu süsteem tööpoolile ümber kerida.
Mida teeb suure südamikuga pool?
Suure südamikuga poolil on lai keskosa. Sama pöörlemiskiiruse juures kerib see ühe käepidemepöördega rohkem nööri kui väiksema südamikuga pool ning hoiab nööri laiemates keerdudes. Suurem tegelik läbimõõt muutub kala nööri võttes ka vähem, mistõttu võib piduri töö sööstu ajal ühtlasemana tunduda.
Suur südamik ei tähenda automaatselt suurimat mahutavust. Mahutavus sõltub koos välisläbimõõdust, südamiku läbimõõdust, laiusest ja sügavusest. Väga suur südamik nõuab sama backing’uvaru mahutamiseks vastavalt suuremat rulli. Võrrelge alati konstruktsiooni nimetust tegeliku mahutavustabeliga.
Klõpsupidur või ketaspidur?
Klõpsu ja põrklingi mehhanism kasutab hammasrattal paiknevat põrklingi. See pakub kerget vastupanu, kuuldavat klõpsu ja kaitset pooli kontrollimatu ülejooksu eest. Kerge püügiviisi korral võib sellest piisata ning vajaduse korral saab pooli servale käega lisasurvet avaldada.
Ketaspidur tekitab hõõrdpindadel vastupanu ja võimaldab seda juhtnupu abil reguleerida. Peene tippeti puhul on sujuv käivitumine olulisem kui suurim reklaamitud jõud: järsk vastupanu suurenemine kala sööstu alguses võib tippeti üle koormata. Suuremate kalade puhul muutuvad olulisemaks ka korratavus, kuumuse juhtimine ja reguleerimisvahemik.
Kaitstud või suletud pidur on mõeldud vee ja mustuse sissepääsu vähendamiseks. See ei tähenda, et rull ei vaja hooldust või sobib märjana hoiustamiseks. Järgige konkreetse mudeli hooldusjuhiseid.
Täisraam või avatud raam?
Avatud ja avadega raam vähendab materjalikulu ning võimaldab poolile hõlpsasti ligi pääseda. Väga õhukesed jooksvad nöörid, Euroopa nümfipüügi nöörid ja ainult liidrist koosnevad süsteemid toovad esile raami ja pooli vahelise pilu tähtsuse. Täisraam või suletud nöörikaitse vähendab peente komponentide pilusse sattumise võimalust.
See on eriti kasulik Euroopa nümfi-, switch- ja Spey-süsteemide puhul. Täisraam üksi ei tõesta kvaliteeti; sobivad peavad olema ka joondus, raami jäikus, servade viimistlus ja pooli vaba liikumisruum.
Ridva tasakaalustamine
Rulli mass muudab komplekti tunnetust, kuid üht kindlat kohustuslikku tasakaalupunkti ei ole. Staatiline sõrmetest on ainult juhis, sest püüdmisel liigub nöör rõngastest kaugemale. Liiga suur rullimass lisab tarbetut kaalu; liiga väike mass võib muuta pika ridva püsivalt tipuraskeks.
Lühikesed kuivputukaridvad saavad sageli kasu kergest rullist. Pikk Euroopa nümfiridv, switch-ridv või kahekäeridv võib olla käe taga oleva lisamassiga mugavam. Hinnake kokkupandud ritva koos paigaldatud nööri ja backing’uga ning hoidke seda mitu minutit tööasendis.
Seisev vesi, Euroopa nümfipüük ja võimsad komplektid
Euroopa nümfipüüdjad saavad kasu laiast südamikust, sujuvatest servadest ja raamist, mis kontrollib peent nööri. Ärge valige automaatselt väikseimat rulli ainult seetõttu, et ridvale on märgitud #2 või #3; ridva pikkus tekitab hooba ning võib vajada suuremat vastukaalu.
Seisva vee püük võib nõuda ujuvat, vahepealset ja mitut uppuvat nööri. Varupoolid või kassetisüsteemid võimaldavad nööri tihedust muuta ilma ümberkerimiseta. Varupool peab sobima täpse rullimudeli, suuruse ja mõnikord ka põlvkonnaga; sama nööriklassi tähis ei taga mehaanilist sobivust.
Haugi-, lõhe- ja mereveekomplektid vajavad ruumi mahukamatele nööridele ja suuremale backing’ule, usaldusväärset kerimist ning tugevatele kaladele sobivat pidurit. Sool kahjustab viimistlust, kinnitusvahendeid, laagreid ja pidurikomponente. Loputage rulli tootja juhiste kohaselt õrnalt mageveega ning laske raamil, poolil, nööril ja backing’ul kuivada.
Materjalid, kerimissuund ja hooldus
Raamid ja poolid võivad olla freesitud alumiiniumist, valatud sulamist või valmistatud komposiidist. Tootmisviis üksi ei määra kvaliteeti. Olulised on koos konstruktsioon, materjaliklass, sobivus, pinnakaitse ja varuosade saadavus.
Paljusid rulle saab muuta vasaku- ja paremakäeliseks, kuid toiming erineb mudeliti. See võib hõlmata ühesuunalise laagri ümberpööramist või lisadetailide ümberpaigutamist. Kasutage tootja juhiseid, mitte ärge suruge mehhanismi jõuga. Enne püügile asumist kontrollige, et nöör väljub pooli alumisest osast esimese rõnga suunas ning piduri vastupanu suureneb õiges suunas.
- Loputage sool, liiv ja muda juhiste lubamisel õrna mageveevooluga.
- Ärge suruge mustust suure survega mehhanismi sügavamale.
- Kuivatage rull, nöör ja backing enne nende karpi sulgemist.
- Kontrollige rullijalga, käepidet, kruvisid, raami servi ja piduri toimimist.
- Ärge kandke suletud pidurisüsteemile sobimatut määrdeainet.
- Vabastage pidur pikaajaliseks hoiustamiseks, kui tootja ei juhenda teisiti.
Korduma kippuvad küsimused
Kas rull mõjutab heitmist?
See ei koorma ritva nii nagu lendõngenöör, kuid selle mass mõjutab tasakaalu ja väsimust. Halb sobivus võib muuta komplekti tipuraskeks või tarbetult kohmakaks.
Kas forell vajab võimsat pidurit?
Tavaliselt on sujuv töö ja väike käivitustakistus olulisemad kui maksimaalne jõud. Paljude jõeforellidega püütakse ilma backing’uni jõudmata, kuigi usaldusväärne pidur kaitseb ka peent tippetit.
Kui palju backing’ut tuleb paigaldada?
Kasutage piisavalt, et tagada vajalik varu, jättes pärast kogu lendõngenööri paigaldamist serva alla vaba ruumi. Alustage tootja mahutavusandmetest ning kohandage kogust tegeliku backing’u läbimõõdu ja nööri profiili järgi.
Kas #5/6-rull sobib #5-ridvale?
Sageli küll, kui see mahutab ettenähtud nööri ja backing’u, sobib rullikinnitusega ning tasakaalustab ritva. Trükitud suurus on siiski tootja juhis, seega kontrollige mahutavust ja massi.
Kas varupool on universaalne?
Ei. See peab sobima täpse mudeli, suuruse ja mõnikord ka põlvkonnaga. Sarnasest läbimõõdust või nööriklassist ei piisa.
Pange kogu komplekt kokku, võrreldes omavahel lendõngeritvu, lendõngenööre ja backing’ut. Valige esmalt püügiviis ja nöör, seejärel mahutavus ning pidur, ja hinnake lõpuks tasakaalu koos kokkupandud ridvaga.
See juhend selgitab stabiilseid valikupõhimõtteid. Täpne mahutavus, mass, piduri konstruktsioon, materjalid ja varupooli sobivus on toodud konkreetse toote andmetes.































































































































